ရန္ကုန္ ၊ စက္တင္ဘာ ၁၅-၂၀၁၉
သူရိန္ (VOM)
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထားစီးနင္းခကို ဂ်ပန္ကႏိုင္ငံတကာစံ ႏွဳန္းနဲ႔အညီ ၄ ေဒၚလာသတ္မွတ္ထားမွဳကိုျပန္တြက္ခ်က္မယ္လို႔ျမန္မာ့မီးရထား(ေအာက္ျမန္မာျပည္)ရံုးကသိရပါတယ္။
“ ဂ်ပန္က တြက္ထားတာရွိတယ္။ ဂ်ပန္ကစက္နဲ႔တြက္ထား တာဆိုေတာ့ သိပ္မကိုက္ဘူး။ လက္ရွိႏႈန္းထားေပၚမွာ အေျခခံၿပီးေတာ့ တြက္ရမွာ။ စီးေနတဲ့ လူေတြက တကယ္ သံုးႏိုင္မသံုးႏိုင္ႏႈန္းထားသတ္မွတ္ရမယ္။သူတို႔တြက္ထားတာက တစ္မိုင္ကို ၇၀၀ ကေန ၉၀၀ထိသတ္မွတ္ထားတာ။ လူထုက မတတ္ႏိုင္ဘူး။ ၁၀မိုင္ဆိုရင္ေတာင္ ၇၀၀၀ ျဖစ္ေနၿပီ။ ႏိုင္ငံတကာစံႏႈန္းနဲ႔ တြက္ထားတာဆိုေတာ့ ၄ ေဒၚလာေလာက္ျဖစ္ေနတယ္။ အဆင္မေျပဘူး ျပန္တြက္ခ်က္ရအံုးမယ္” လို႔ျမန္မာ့မီးရထား(ေအာက္ျမန္မာျပည္)ရံုးကအေထြေထြမန္ေနဂ်ာ ဦးေအာင္သူလတ္က ေျပာပါတယ္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းကို ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရးေအဂ်င္စီ(JICA)ရဲ႕ အကူ အညီနဲ႔အဆင့္ျမွင့္တင္ေဆာင္ရြက္ေနၿပီး ၿပီးစီးသြားရင္ တြဲဆိုင္းအသစ္နဲ႔ ေျပာင္းလဲေျပးဆြဲသြားမွာျဖစ္တဲ့အတြက္ ႏႈန္းထားခကို ေခတ္စနစ္နဲ႔အညီ ေျပာင္းလဲေကာက္ခံမယ္လို႔သိရပါတယ္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းရဲ႕အရွည္က ၂၉ ဒႆမ ၅ မိုင္ရွည္ၿပီး ၿမိဳ႕တစ္ပါတ္ရထားခုတ္ေမာင္းခ်ိန္က၂ နာရီ မိနစ္ ၅၀ ၾကာခ်ိန္ရွိလို႔အဆင့္ျမွင့္တင္ၿပီးရင္ ၁ နာရီ မိနစ္ ၅၀ သာ ၾကာျမင့္မယ္လို႔သိရပါတယ္။
လက္ရွိ ရထားစီးသည့္ခရီးသည္ဦးေရမွာ ၇၀၀၀၀ ဝန္း က်င္သာရွိၿပီး လူတေယာက္အတြက္ ရထားခက်သင့္ေငြဟာ ၂၀၀က်ပ္ပဲရွိပါတယ္။
ဂ်ပန္ႏိုင္ငံက ODA လံုးေခ်းေငြ ကန္ေဒၚလာ ၂၀၆ ဒသမ ၅၃သန္းနဲ႔ အခ်က္ျပဆက္သြယ္ေရးစနစ္ေတြ အဆင့္ျမင့္တင္တာ၊ DEMU တြဲဆိုင္း ၆၆ ဆိုင္းဝယ္ယူတာနဲ႔ သံလမ္းျပဳျပင္တဲ့လုပ္ငန္းေတြ ေဆာင္ရြက္ေနတာျဖစ္ပါတယ္။
ဒီစီမံကိန္းၿပီးလိုု႕ ျပည္သူအမ်ားစီးနိုုင္တဲ႕ ေစ်းနုုန္းျဖစ္ရင္ ရထားစီးခရီးသည္ တေန႕ သံုးသိန္းအထိေမွ်ာ္မွန္းထားပါတယ္။
#voiceofmyanmar #ရန္ကုုန္ #ျမိဳ႕ပတ္ရထား
