ရန္ကုန္ – ေဖေဖာ္၀ါရီ ၉ – ၂၀၁၉
TGH (VOM)
မသန္စြမ္းေတြအတြက္ စဥ္းစားထည့္သြင္းထားတဲ့ ဘတ္စ္ကားေတြ ေျပးဖို႔ စီစဥ္ေနတာမွာ ကာယကံရွင္ မသန္စြမ္းေတြရဲ႕အသံကုိ အရင္ဆံုး နားေထာင္ျပီးမွ လုပ္ဖို႔လိုအပ္ေနတယ္လို႔ ဧဒင္သန္စြမ္းကေလးမ်ားေက်ာင္းမွ မန္းေနးဂ်င္းဒါရိုက္တာ ဦးသာခိက ေျပာဆိုပါတယ္။
မသန္စြမ္းေတြအတြက္ တစ္ခုခုလုုပ္မယ္ဆိုရင္ ဘယ္လိုပုံစံက အဆင္ေျပမယ္ဆိုတာေတြကို ကာယကံရွင္ မသန္စြမ္းသူေတြကို ကိုယ္စားျပဳသူေတြနဲ႔ အရင္တိုင္ပင္မႈ အားနည္းေနတာေၾကာင့္ မသန္စြမ္းသူေတြအတြက္ အေကာင္းဆံုးအေျခအေန ျဖစ္မလာႏုိင္ဘူးလို႔ သူက ေဝဖန္ေျပာဆိုပါတယ္။
“စနစ္တစ္ခုေျပာင္းဖုိ႔လုပ္တုိင္းမွာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔က ဒီမုိကေရစီႏုိင္ငံျဖစ္တဲ့အတြက္ ဒီမိုကေရစီယဥ္ေက်းမႈကို အသက္သြင္းဖို႔လိုတယ္။ စိတ္တုိင္းက်ေဆာင္ရြက္ေပးပါ့မယ္၊ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔က အေကာင္းဆုံးလုပ္ေပးတယ္ အဆင္ေျပေအာင္လုပ္ေပးထားတယ္ ေက်းဇူးတင္ဆိုတဲ့ အေနအထားမ်ိဳးနဲ႔ကေတာ့ အဆင္မေျပဘူး။ သုံးစြဲသူေတြရဲ႕အသံ ကုိအၿမဲတမ္းနားေထာင္ဖုိ႔လိုတယ္။ မသန္စြမ္းေတြ အဆင္ေျပဖုိ႔ဆုိရင္ မသန္စြမ္းေတြကို အရင္ေမးသင့္တယ္။ ဒါမွသာ သူတုိ႔က ဘယ္လိုပုံစံဆုိရင္ေတာ့ အဆင္ေျပမယ္ ဆိုတာမ်ိဳးကုိ အႀကံေပးနိုင္မယ္။ ထိေရာက္မယ္။ ကာယကံရွင္ေတြနဲ႔ ပူးေပါင္းလုပ္ဖုိ႔ လိုအပ္ေနတယ္။ လုပ္ေပးတယ္ ၿပီးၿပီ ဆုိတာမ်ိဳးကေတာ့ လုံး၀အဆင္မေျပပါဘူး။ အနာဂတ္မွာ မသန္စြမ္းေတြရဲ႕ အသံကို နားေထာင္ေပးပါ။” လို႔ မသန္စြမ္းေတြအတြက္ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးအဆင္ေျပဖုိ႔ ေဆာင္ရြက္ေနတယ္ဆိုတဲ့အေပၚ ဦးသာခိက မသန္စြမ္းေတြကိုယ္စား ခုလိုေျပာဆိုခဲ့တာပဲျဖစ္ပါတယ္။
လက္ရွိမွာေတာ့ YRTA က မသန္စြမ္းေတြအားလုံး အဆင္ေျပေျပ သြားလာႏုိင္ေစဖို႔အတြက္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လိုင္း၊ ေရေၾကာင္း၊ မီးရထားေတြအကုန္လုံးမွာ စီစဥ္ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္းနဲ႔ သိပ္မၾကာခင္ YBS 21 ယာဥ္လုိင္းကေန မသန္စြမ္းသူေတြနဲ႔ က်န္းမာေရးမေကာင္းသူ၊ သက္ႀကီးရြယ္အိုေတြအတြက္ အဓိက ထားတဲ့ ယာဥ္လုိင္းလည္း ေျပးဆြဲေတာ့မွာျဖစ္တယ္လို႔ YRTA မွ ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္က ရန္ကုန္ျမိဳ႕ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ေဆြးေႏြးပြဲမွာ ေျပာခဲ့ပါတယ္။
“သူတုိ႕ေျပာတာက တခ်ိဳ႕ဆုိ နားမၾကားဘူး၊ မ်က္စိမျမင္ဘူး ကားစီးလို႔မရဘူး။ ဒါေပမယ့္ ခုဆိုကၽြန္ ေတာ္တုိ႔ ကုမၸဏီကားေတြမွာ အသံနဲ႔မွတ္တုိင္ေႀကၿငာေပးေနၿပီ။ နားမၾကားတဲ့သူေတြအတြက္လညး္ Led နဲ႔ မွတ္တုိင္ေတြ ေႀကၿငာေပးတာရွိေနၿပီ။ ဦးစားေပးခုံေတြလည္း ပါၿပီးသား။ မသန္စြမ္းေတြအတြက္ အနာဂတ္ အစီအစဥ္ေတြ ရွိပါတယ္။ ေရရွည္အတြက္ ထိခိုက္မႈနည္းေအာင္ ဘာေတြလုပ္မလဲဆိုတဲ့ အစီအစဥ္ေတြလည္းရွိပါတယ္။ မၾကာခင္မွာလည္း သူတုိ႔အတြက္ ကားလုိင္းေျပးဆြဲသြားေတာ့မွာပါ” လို႔ ဆုိပါတယ္။
ဦးသာခိကေတာ့ ယေန႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာေျပးဆြဲေနတဲ့ ဘတ္စ္ကားအားလုံးမွာ တြန္းလွည္းစီးႏိုင္တဲ့ ဘတ္စ္ကား တစ္စီးမွ မရွိေသးသလို၊ မသန္စြမ္းေတြအတြက္ ေျပးဆြဲေပးဖို႔ စီစဥ္ေနတယ္ဆိုတဲ့ ေရေၾကာင္း၊ ၿမိဳ႕ပတ္ရထား၊ မိုးပ်ံရထား၊ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အားလုံးဟာ မသန္စြမ္းေတြအတြက္ ဘယ္ေလာက္အတုိင္းအတာအထိ အဆင္ေျပႏုိင္မလဲဆိုတာ စဥ္းစားဖုိ႔လိုေၾကာင္းနဲ႔ လက္ရွိေဆာက္လုပ္ၿပီးျဖစ္တဲ့ ဂုံးေက်ာ္တံတား စတဲ့ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး အားလုံးက လူေကာင္းေတြအတြက္ပဲ အဆင္ေျပေနသေရြ႕ေတာ့ ဘယ္လိုပင္ တုိးတက္တယ္လို႔ဆုိပါေစ တကယ့္လက္ေတြ႔မွာ တုိးတက္တယ္လို႔ မေခၚႏုိင္ဟုလည္းေျပာဆုိပါတယ္။
မသန္စြမ္းေတြအေနနဲ႔ လက္႐ွိၾကဳ႕ေတြ႔ရင္ဆိုင္ေနရတဲ့ အခက္ေတြမ်ားစြာထဲမွာ သြားလာေရးအပိုင္း အဆင္မေျပသလို အလုပ္အကိုင္အခြင့္အလမ္း ေလ်ွာက္ထားတဲ့အခါမွာလည္း ပညာအရည္အရည္အခ်င္းပိုင္း ျပည့္မီခဲ့ေပမယ့္ ခနၵာကိုယ္အစိတ္ပိုင္း မသန္စြမ္းတဲ့အတြက္ ျငင္းပယ္ခံေနရတာေၾကာင့္ မသန္စြမ္းေတြအေနနဲ႔ အမ်ားနည္းတူ ရသင့္ရထိုက္တဲ့ အခြင့္အေရး လက္ေတြ႕အမွန္တကယ္ရ႐ွိဖို႔ လိုအပ္တယ္လို႔ ပညာေရးျပည့္မီပါေသာ္လည္း ခနၵာကိုယ္မသန္စြမ္းတဲ့အတြက္ အစိုးရဌာနတစ္ခုကေန အလုပ္ခန္႔အပ္ဖို႔ ျငင္းပယ္ျခင္းခံခဲ့ရတဲ့ ကမာရြတ္ျမို့နယ္မွာေနထိုင္တဲ့ မမာေဝက ေျပာပါတယ္။
ယေန႔ ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ ကုိယ္အဂၤါခ်ိဳ႕တဲ့သူ၊ အျမင္အာရုံခ်ိဳ႕တဲ့သူ၊ အၾကားအာရုံမသန္စြမ္းသူ၊ ညဏ္ရည္မသန္စြမ္းသူ ဆိုၿပီး မသန္စြမ္းအမ်ိဳးအစား ေလးမ်ိဳးရွိပါတယ္။ အေရအတြက္က ၿပီးခဲ့တဲ့ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ သန္းေခါင္စာရင္းေကာက္ယူမႈ စစ္တမ္းေတြအရ ႏုိင္ငံရဲ႕ လူဦးေရ ၄.၆ ရာခုိင္ႏႈန္း၀န္းက်င္ရွိတယ္လို႔ သိရပါတယ္။
