ရန္ကုန္ ၊မတ္ ၁၈
TGH (VOM)
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းအဆင့္ျမႇင့္တင္ေနတာေတြ အားလုံး ၿပီးဆုံးတဲ့အခါ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံကအသစ္ဝယ္ယူထားတဲ့ DEMU တြဲဆိုင္း ေတြကို အစားထိုးေျပးဆြဲမွာျဖစ္ၿပီး ဒီလိုေျပးဆြဲတဲ့အခါ အရင္ကထက္ ၀န္ေဆာင္မႈပိုင္း ပိုေကာင္းမြန္လာမွာျဖစ္တာေျကာင့္လက္မွတ္ခေတြလည္း အေျပာင္းအလဲ ရွိႏိုင္တယ္လို႔ ျမန္မာ့မီးရထား(ေအာက္ျမန္မာျပည္ရံုး)ကေန သိရပါတယ္။
“ဒီလမ္းပိုင္းႀကီးတစ္ခုလံုး ၿပီးသြားၿပီဆိုရင္ ရထားတြဲဆိုင္းေတြကအစ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံက အသစ္ဝယ္ယူထားတဲ့ တြဲဆိုင္းေတြနဲ႔ ေျပးဆြဲေပးသြားမယ္။ အရင္တုန္းက တြဲဆိုင္း ၆၆ ဆိုင္းဝယ္ယူမယ္လို႔ ေျပာထားတာ။ အခုက ဘတ္ဂ်က္အေနအထားအရ ၆၄ ဆိုင္းပဲဝယ္ႏိုင္ေတာ့တယ္။ အရင္ထက္ facility ပိုေကာင္းသြားမွာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ လက္မွတ္ႏႈန္းထားခကေတာ့ သူ႔ေစ်းနဲ႔သူ အေျပာင္းအလဲေတာ့ ရွိမွာပါ၊အဆင္ျမွင့္တင္မွုေတြျပီးမွပဲ တြဲဆိုင္းေတြက ျပည္တြင္းကိုေရာက္မွာျဖစ္တယ္” လို႔ ျမန္မာ့မီးရထား(ေအာက္ျမန္မာျပည္ရံုးမွ) အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ ဦးဘျမင့္က ေျပာပါတယ္။
လက္႐ွိမွာေတာ့ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းရဲ႕ အေနာက္ဘက္ျခမ္းကို စတင္ေဆာင္ရြက္ေနၿပီး မဂၤလာဒံုဘူတာကေန ပုရြက္ဆိတ္ကုန္းဘူတာအထိကို မတ္လ ၂၉ ရက္ေန႔အထိ လမ္းပိတ္ေဆာင္ရြက္မွာျဖစ္ပါတယ္။
အခ်က္ျပစနစ္နဲ႔ ဆက္သြယ္ေရးစနစ္ေတြ အဆင့္ျမင့္တင္တာ၊ DEMU တြဲဆိုင္း ၆၄ ဆိုင္းဝယ္ယူတာအပါအဝင္ သံလမ္းျပဳျပင္ျခင္းလုပ္ငန္းေတြကို ဂ်ပန္ႏိုင္ငံကေန ODA ေခ်းေငြအျဖစ္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၀၆. ၅၃ သန္းနဲ႔ေဆာင္ရြက္မွာျဖစ္ၿပီး ရထားသံေဘာင္ျပဳျပင္တာ၊ ရထားလူကူးခံုးေက်ာ္တံတားေတြ ျပန္လည္တည္ေဆာက္ျခင္းနဲ႔ ရထားဘူတာေတြ ျခံစည္ရိုးခတ္တဲ့ကိစၥအတြက္ကိုေတာ့ ႏိုင္ငံေတာ္က ခ်ေပးထားတဲ့ ဘတ္ဂ်က္ေငြ ကန္ေဒၚလာ ၉၄.၇၆ သန္းနဲ႔ ေဆာင္ရြက္သြားမယ္လို႔သိရပါတယ္။ လမ္းပိုင္းတစ္ခုလံုးအတြက္စုစုေပါင္း ကုန္က်စရိတ္အေနနဲ႔ဆိုရင္ ၃၀၁.၂၉ သန္း ရွိတယ္လို႔သိရပါတယ္။
#voiceofmyanmar #ၿမိဳ႕ပတ္ရထား #လက္မွတ္ေစ်းႏူန္း #တြဲဆိုင္းအသစ္
